大力弘扬工匠精神，砥砺匠心传承，长城新媒体《匠心闪耀》栏目带你走近2023年“河北大工匠”、河北长安汽车有限公司汽车装调工张赫。

长城网·冀云客户端记者 刘澜澜 王棋

“遇到困难，找张赫想想办法。”一提起张赫，大家首先想起了这个口头禅。张赫是河北长安汽车有限公司的汽车调试工，汽车调试是车辆出厂前的最后一次“体检”，不仅关系到车辆的出厂质量，更关系到驾驶者的人身安全。

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在一线工作二十多年，张赫始终认真工作，虚心学习，遇到问题从不认输，而是想方设法地去解决。慢慢地，他变成了车间里专门啃“硬骨头”的人，大伙儿工作中遇到困难，总会去找他想办法。而张赫也很少让大家失望，总能提出相应的解决方案。

张赫在检查车辆。长城网·冀云客户端记者 王棋 摄

2012年，公司推出了第一款装有中滑门的车型，在试生产过程中，中门调整成了大伙儿主要攻克的难题。

“这款车的中门是滑门，下来的时候中门可能是歪的，可能间隙过大，这都需要我们人工去调整，解决这个问题。”张赫说。

因为这是一款大家都没接触过的新车型，调整过程中遇到了很多困难，合格率也很低。

2023年“河北大工匠”张赫。资料图

“那时候调整不好的车就从生产线上下来，放到一边一辆一辆调，我每天从早上8点就开始，一直干到晚上11点。”张赫说，就这么调整了两个月，张赫从最开始的每天调整5台增加到每天调整50台，尽管很累，但他调整标准一点都没有降低，为了提高效率，张赫开始琢磨调整方法。

“在调整中，我发现很多步骤容易重复，这就导致调整的时间很长。我就一点点试，先调哪儿后调哪儿，最终总结出了18个步骤。”张赫告诉记者，他把总结出的经验整理成文字，推广给大家，大大提升了工作效率。

“原来我们的调整人员需要5组10人，方法推广以后减少到3组6人，而且一次交验合格率提升近80%。”张赫说，这套方法现在还在用，并且被公司命名为“张赫调整法”。

“干一行、爱一行、钻一行、精一行”，是张赫多年来对待工作的态度和精神追求。到现在，张赫已经安装调试了超10万台汽车，所有经过他手的车辆都会调到最佳状态。

张赫在工作室进行试验。长城网·冀云客户端记者 王棋 摄

2016年，张赫劳模创新工作室正式成立，先后牵头解决生产线影响质量、效率的老大难问题9项，创造经济效益200余万元。工作室制作的汽车异响听诊器被公司列入猎豹计划案例进行推广，被誉为“一把神器在手，汽车异响全走”。

“把简单的事情重复做对，重复的事情用心做好，对于我来说这就是工匠精神。”能够被评为2023年“河北大工匠”，张赫认为这既是对自己过去努力的认可，也是对今后工作的鞭策，“未来，我还要跟工作室的伙伴一起开展技术攻关，提升汽车质量性能，为每辆汽车保驾护航。”